【コミコミ乗りだし価格】 検査2年付き 人気の丸目 軽トラダンプ 旧車 希少車 #カスタムカー #ムーンアイズ
速購入厳禁商品です。
まずは現車確認をお願い致します。
現車確認が出来ない方は、トラブルを避ける為、お取引を控えさして頂きます。
【コミコミ乗りだし価格】
検査2年付き
人気の丸目
軽トラダンプ 旧車 希少車
#カスタムカー
#ムーンアイズ
#MOONEYES
#三菱ミニキャブ
#ネオクラシック
#昭和
#働く車
昭和63年式(1988年)
三菱ミニキャブ
3方開 ダンプ 4WD
形式 M-UT15T改
走行49900km
※使用中な為、多少走行が伸びます。
4速MT 切り替え式4WD
※41000km時タイミングベルト交換済み
現在、自動車検査証返納済みとなりますが、
ご購入時に検査2年を取得してからの引き渡しとなりますので、乗って帰って頂く事も可能です。
その場合、名義変更まで3万お預かり致します。
(法定整備費、検査諸費用は当方が負担致します。)
※旧車、カスタム車の為、現車確認をお願い致します。
※当方が、現状にカスタムした車両になり、
フロントバンパーガード及びナンバープレート、フォグランプステイは、鉄パイプ管で制作し、ボルトとビス各2本で取外しが可能です。
また、フロントタイヤ部のガードは、塩ビパイプで制作し各3本のボルトで取外しが可能です。
※フォグランプは、高輝度LEDチップライトバー 80発 240w 24000LM で、ポジションランプに連動させスイッチ操作が可能です。
(配線は2灯式用の為、今後2灯式にも変更可能です。コルゲートチューブ内に1灯分を収めています)
※背面にスペアタイヤを付けれる様に加工していますが、ボルト3本で取外し可能です。
(通常のスペアタイヤホルダーはリア下部に残して降ります)
※内装は、基本ノーマルですが、肘置きになるドアノブとシフト延長ロッドは、鉄筋等でワイルドに仕上げています。
また、通常のスピーカー位置に、ボックススピーカーを製作し取付ています。
※数年前に全塗装されており、比較的綺麗な状態から、働く車ぽく、ワイルドに、ペイントにて汚れを演出して降ります。
※※タイヤは現在、155 SR 12 スパイクタイヤのピン抜き、5mmスペンサーをかましています。
※コンセプトは、コンクリート会社の車両の様に、ワイルドでアメリカンに仕上げていましたが、当方は敷地内で草や薪を運んでいます。
※ダンプは、PTOではなく機械式で、あげ放しでも下がってくる事はなく、シリンダー等の程度は良い状態です。
※よく有り勝ちな3方開きの蝶番部のサビによるダメージ部等は溶接補強をし、一通り整備も済ませて降ります。
【注意事項】
※当方は、一個人として個人所有物の出品して降ります。
当方の主観にて説明記載して降りますが、説明の相違や説明抜けは有るかも知れませんので、現車確認優先でお願い致します。
落札後は如何なる場合もクレームや返品を受け付ける事は出来ませんので、その点ご理解の上、入札お待ちして降ります。
入札の際は、低評価の方は入札削除する場合が御座いますので、まず質問からお願い致します。
如何なる場合でもクレームや返品や現車確認なしの値引きは受け兼ねます。
現車確認無しに入札があった場合は了承したものとし、自走での引き取りでの場合、自己責任にてお願い致します。
(私の説明相違あった場合でも同様) 現車確認を極力お願いします。
後から説明と違う等の指摘を受けても対応しかねます。
個人的に興味があるものに関しては下取り、交換も相談可能です。
詳しくは質問からお願いします。
現車優先、現状有姿渡しですので、クレームや返品やキャンセルはご遠慮ください。
落札後のキャンセルは3万円請求させて頂きます。
落札後24時間以内にご連絡取れる方、2日以内のお支払いをお願い致します。
簡単な契約書に署名と身分証明書を交わさせて頂きます。
※引き渡し後に名義変更される場合は、(2週間以内)名義変更完了まで3万円をお預かり致します。
【陸送料金(送料)についてのご案内】
大手陸送会社 ゼロなにて陸送手配も可能ですが、昭和の車両の陸送は、特殊車両扱いとなります為、かなり割高となります。
例 500km→30万円
当方で、陸送代行も可能ですが、ゼロの陸送代の半額となります。
真剣に購入をお考え頂ける方は、御自身にて納得のいく陸送会社に依頼頂きますか。
御自身にて引取りに来て頂く事が一番お安く運べる手段となります。
まずは現車確認をお願い致します。
現車確認が出来ない方は、トラブルを避ける為、お取引を控えさして頂きます。
【コミコミ乗りだし価格】
検査2年付き
人気の丸目
軽トラダンプ 旧車 希少車
#カスタムカー
#ムーンアイズ
#MOONEYES
#三菱ミニキャブ
#ネオクラシック
#昭和
#働く車
昭和63年式(1988年)
三菱ミニキャブ
3方開 ダンプ 4WD
形式 M-UT15T改
走行49900km
※使用中な為、多少走行が伸びます。
4速MT 切り替え式4WD
※41000km時タイミングベルト交換済み
現在、自動車検査証返納済みとなりますが、
ご購入時に検査2年を取得してからの引き渡しとなりますので、乗って帰って頂く事も可能です。
その場合、名義変更まで3万お預かり致します。
(法定整備費、検査諸費用は当方が負担致します。)
※旧車、カスタム車の為、現車確認をお願い致します。
※当方が、現状にカスタムした車両になり、
フロントバンパーガード及びナンバープレート、フォグランプステイは、鉄パイプ管で制作し、ボルトとビス各2本で取外しが可能です。
また、フロントタイヤ部のガードは、塩ビパイプで制作し各3本のボルトで取外しが可能です。
※フォグランプは、高輝度LEDチップライトバー 80発 240w 24000LM で、ポジションランプに連動させスイッチ操作が可能です。
(配線は2灯式用の為、今後2灯式にも変更可能です。コルゲートチューブ内に1灯分を収めています)
※背面にスペアタイヤを付けれる様に加工していますが、ボルト3本で取外し可能です。
(通常のスペアタイヤホルダーはリア下部に残して降ります)
※内装は、基本ノーマルですが、肘置きになるドアノブとシフト延長ロッドは、鉄筋等でワイルドに仕上げています。
また、通常のスピーカー位置に、ボックススピーカーを製作し取付ています。
※数年前に全塗装されており、比較的綺麗な状態から、働く車ぽく、ワイルドに、ペイントにて汚れを演出して降ります。
※※タイヤは現在、155 SR 12 スパイクタイヤのピン抜き、5mmスペンサーをかましています。
※コンセプトは、コンクリート会社の車両の様に、ワイルドでアメリカンに仕上げていましたが、当方は敷地内で草や薪を運んでいます。
※ダンプは、PTOではなく機械式で、あげ放しでも下がってくる事はなく、シリンダー等の程度は良い状態です。
※よく有り勝ちな3方開きの蝶番部のサビによるダメージ部等は溶接補強をし、一通り整備も済ませて降ります。
【注意事項】
※当方は、一個人として個人所有物の出品して降ります。
当方の主観にて説明記載して降りますが、説明の相違や説明抜けは有るかも知れませんので、現車確認優先でお願い致します。
落札後は如何なる場合もクレームや返品を受け付ける事は出来ませんので、その点ご理解の上、入札お待ちして降ります。
入札の際は、低評価の方は入札削除する場合が御座いますので、まず質問からお願い致します。
如何なる場合でもクレームや返品や現車確認なしの値引きは受け兼ねます。
現車確認無しに入札があった場合は了承したものとし、自走での引き取りでの場合、自己責任にてお願い致します。
(私の説明相違あった場合でも同様) 現車確認を極力お願いします。
後から説明と違う等の指摘を受けても対応しかねます。
個人的に興味があるものに関しては下取り、交換も相談可能です。
詳しくは質問からお願いします。
現車優先、現状有姿渡しですので、クレームや返品やキャンセルはご遠慮ください。
落札後のキャンセルは3万円請求させて頂きます。
落札後24時間以内にご連絡取れる方、2日以内のお支払いをお願い致します。
簡単な契約書に署名と身分証明書を交わさせて頂きます。
※引き渡し後に名義変更される場合は、(2週間以内)名義変更完了まで3万円をお預かり致します。
【陸送料金(送料)についてのご案内】
大手陸送会社 ゼロなにて陸送手配も可能ですが、昭和の車両の陸送は、特殊車両扱いとなります為、かなり割高となります。
例 500km→30万円
当方で、陸送代行も可能ですが、ゼロの陸送代の半額となります。
真剣に購入をお考え頂ける方は、御自身にて納得のいく陸送会社に依頼頂きますか。
御自身にて引取りに来て頂く事が一番お安く運べる手段となります。
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